34CrNiMo6鋼是仍然某技術參數艦艇重油密度發動機機人才引進的芬蘭鋼種,適用曲軸、連桿和核心螺柱的制造出,在國家標準化中沒有約定,是種新鋼種。仍然沒有34CrNiMo6鋼的常規數劇,是為了解該原料的工序特性指標和力學性特性指標，我們的來了退火工序、回火工序、氮化工公司序測試,判別了重油密度發動機機曲軸的熱加工處工院序。測試環節中,還與我國國內大工率重油密度發動機機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸來了對照深入分析。測試和應用體現了,34CrNiMo6 鋼都具有樣板工程的調質特性指標和氮化特性指標,在重油密度發動機機中能夠了廣泛的應用,是可以換用18Cr2Ni4WA不銹鋼造出曲軸,是較有進展發展前途的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳耐熱錳鋼結構的鋼,化學工業營養成分,見表1。鋼的含耐熱錳鋼心素總數量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相較于較更高耐熱錳鋼水平抗腐蝕性1倍。因34CrNiMo6鋼耐熱錳鋼設計水平少,冶煉、切削生產銷售比18Cr2Ni4WA鋼很容易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,切削后必要緩冷,其次660 C長期限軟化淬火V7另一方面低倍缺陽檢修，如軸心品間內裂.層狀斷口、發紋等缺陽都高于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的工序耐磨性和力學性耐磨性測試

熱處理制作工藝當然定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,切割制樣大大小小的鋼棒,實行840 ℃.860 '℃.880℃外保溫1 h油淬、600 ℃回火例。磁學耐磨性,見表2。

回火工藝流程實際上定將裁成坯料尺寸大小的鋼棒,進行加熱860 ℃保暖1h、油淬,將油萍坯料不向的溫度回火。熱學安全性能,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火高溫的結構熱學特點擬合弧度,見圖1和圖2。從最終結果知,最適高頻淬火高溫為860~880℃,最適回火高溫為560~600℃。回火結構熱學特點擬合弧度與18Cr2Ni4WA鋼統一，抗回火平衡性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火擬合弧度上斷定，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,漸漸回火高溫變動結構熱學特點沒有非常明顯各個。主要是因為34CrNiMo6鋼富含Mo稀有元素無回火塑性，這給回火帶動比較大更方便。

氮醫藥化工藝耐壓試驗將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的巖樣,對其進行490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層進行結構化滲凡層進行結構化:由表明向內從左到右為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一定量)。滲氮層進行結構化全相圖片搜索,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層密度風化層層密度﹐見表4,蠶化層密度曲線方程,見圖3和圖4。