GH2150是Fe-Ni-Cr基放置軟化型變形幾率高溫碳素鋼材料材料，運用溫在750℃左右。碳素鋼材料材料申請參與鉻、鎢和鉬的屬性確定固溶進階裝備，申請參與鈦、鋁和鈮的屬性型成限期進階裝備相，申請參與進樣器硼、鋯和鈰的屬性靜化并進階裝備晶界。碳素鋼材料材料在程度高、蠕變好、彭脹彈性系數低，經常運用*固定；碳素鋼材料材料的熱生產蠕變好，并存在感到滿意的補焊、冷塑壓和切割生產性。常于生產在700℃左右上班的噴氣打著機實木板材補焊承力構成件，并且 在600℃左右經常上班的管道煤氣輪機旋轉葉和壓氣機樹葉。隆繼大部分成品有冷軋鋼中鋁板、冷軋鋼簿板、棒材、焊條、圓形件和鍛件。GH2150高熱硬質各種耐熱合金屬已用以生產制作國際航空發起丙烷自燃倉外衣、進行安裝邊等高熱構件，批產和施用的情況健康。接近硬質各種耐熱合金屬在美國用以噴氣發起機丙烷自燃倉外衣跟在600℃下述施用的渦輪機嫩葉等零療件，并過程長時施用測試GH2150高熱硬質各種耐熱合金屬在超800℃施用時，沉淀μ相及γ相會集成人，會導致硬質各種耐熱合金屬的運動學效能增漲。GH2150科技規則GJB 3020—1997《國際航空用中高溫合金材料環坯標準》HB 5499—1992《HGH150和HGH533合金類冷拉電焊條》HB 6570—1992《GH150和金棒材》HB 6571—1992《GH150金屬冷軋鋼板板料》HB 6572—1992《GH150碳素鋼圓餅、環坯和弧形件》GB/T 14992 較耐高溫度合建筑材料和建筑材料間有機物較耐高溫度建筑材料的分為和型號

GJB 1952A 航用低溫合金材料帶鋼簿板要求GJB 3020A 航用高的溫度硬質合金環坯制約GJB3165A 航承力件用高熱金屬熱扎和鍛制棒材規范了GJB 5301 航用高溫作業鎂合金環型件規范起來HB 5499 HGH150和HGH533合金屬冷拉銅焊絲HB/Z 140 航用高溫環境金屬熱補救藝GH2150使用和因素： GH2150適制造在700℃下運作的噴氣發起機產品激光焊結激光焊結承力組成部分件，600℃有以下短期運作的天然氣輪機定子和壓氣機葉子。