303 (UNS S30300) 都是種奧氏體不銹鋼管，專為要求許多機加工廠操控的操作而規劃設計。與傳統化 18-8 冷庫保溫隔熱板的表層的工藝基本特性較之，該鎳鋼獲取了硫，促使被分解轉換成鉆削，此外增多對車削加工數控刀具的摩阻。
該錳鋼在滲碳狀態下下是無磁塊的，但隨著冷生產制作有機會會變成夾雜著磁塊。插入硫會對 303 的耐腐化性誕生不良信息應響，使其對輕中度腐化自然環境的受性不高于 304。
重量 %（除非另有說明，否則所有值均為最大值）
| 鉻 | 17.0 min.-19.0 max. | 硫磺 | 0.15-0.35 |
| 鎳 | 8.0 min.-10.0 max. | 硅 | 1.00 |
| 碳 | 0.10 | 銅 | 1.00 |
| 錳 | 2.00 | 鎳 | 0.110 |
| 磷 | 0.20 | 鐵 | 取舍 |
68°F (20°C) 時的典型值
| 屈服值密度 0.2% 偏斜 | 極限值收縮 抗拉強度 | 長度率 2 5英寸 | 硬性 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 磅/平米屏幕尺寸（最低） | (兆帕) | 磅/每平方米5英寸（最大） | (兆帕) | %（20分鐘） | （較大 容許。） |
| 45,000 | 310 | 85,000 | 586 | 50 | 202 (HBN) |
固溶處理 – 微波加熱至低溫制冷的效果度 1900 ° F (1038 ° C)，如果水淬或可以通過別方式方法很快制冷。
軟化 - 碳素鋼 303 不可以憑借熱治療軟化，只要憑借冷生產制作軟化。
不銹鋼 303 的冷成型。性遭受到高硫含鋅量的阻礙干擾。鎳鋼是可以彎度成相對較大的彎度回轉半徑，但，當要有冷壓合時，應該讓用 304。
鎂合金 303 的高硫成分也對熱加工處理性引發不利于作用。倘若所需熱成型。，從新應將 304 被視為替換決定。
合金材料 303 專為利于處理而開發管理。調用硫利于吸附車屑，最后避免對銑削車刀的內壓。它產生小的延性切屑，能飛速加工生產真切和重進給。
在線咨詢